UBND thành phố Hà Nội vừa trình HĐND thành phố Hà Nội chủ trương đầu tư dự án cầu Lê Thanh vượt sông Đáy kết nối các huyện Mỹ Đức, Ứng Hòa.

(HanoiTV) - Với tổng mức đầu tư dự án dự kiến là 489 tỷ đồng, dự án xây dựng cầu Lê Thanh vượt sông Đáy bao gồm cả đường và cầu với tổng chiều dài 2.841m.

Kết cấu cầu thiếu chắc chắn, mặt cầu làm bằng những thanh sắt, gỗ ghép, buộc lại. Lan can không an toàn, đường dẫn nhỏ hẹp… Đó là thực trạng tại hầu hết cầu phao dân sinh trên địa bàn hai huyện Ứng Hòa và Mỹ Đức.

Sáng nay (13/4), huyện Sóc Sơn (Hà Nội) đã tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật đường kết nối cầu vượt sông Cầu (cầu Xuân Cẩm) đến nút giao Bắc Phú của tuyến QL3 mới Hà Nội - Thái Nguyên.

Việc điều chỉnh, bổ sung mạng lưới đường bộ và cầu vượt sông trong Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 lần này có ảnh hưởng rất quan trọng. Có đường bộ kết nối tốt thì các cảng hàng không, cảng thuỷ và đường sắt đô thị mới phát huy được hiệu quả và ngược lại. Do vậy, trong quy hoạch GTVT điều chỉnh lần này, Hà Nội bổ sung 34 tuyến đường đối ngoại, đường đô thị, 5 cầu vượt sông Hồng, sông Đà và 3 tuyến đường sắt đô thị ưu tiên.

Ngoài 18 cầu đã và đang thực hiện theo quy hoạch, thành phố Hà Nội vừa thống nhất với các tỉnh lân cận, đầu tư xây dựng thêm 5 cầu vượt qua sông Hồng, sông Đà.

Thành phố Hà Nội đã có chủ trương đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc bắc qua sông Hồng và tuyến đường kết nối ra quốc lộ 32 dài 7,7 km.

Trung tâm Quan trắc Tài nguyên và Môi trường của Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nam vừa thông bảo, nguồn nước sông Nhuệ, sông Đáy đoạn chảy qua địa bàn Hà Nam đã bị ô nhiễm nghiêm trọng, nguyên nhân do nguồn nước thải từ phía Hà Nội đổ về.

Giai đoạn 2023 - 2025, thành phố Hà Nội sẽ tập trung phát triển hạ tầng đô thị dọc hai bên bờ sông Hồng, trong đó sẽ khởi công xây dựng cầu Hồng Hà, thuộc dự án xây dựng đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô

(HanoiTV) - Bộ Giao thông - Vận tải đã có công văn gửi UBND thành phố Hà Nội xác định vị trí cầu Mễ Sở thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

(HanoiTV) - Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri TP Hà Nội về đề nghị xem xét, thay đổi kết cấu kỹ thuật và tên gọi cầu Mễ Sở (kết nối huyện Thường Tín, Hà Nội với huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên) thành cầu Đại Bình hoặc Chí Nghĩa. Bên cạnh đó, cử tri Hà Nội cũng đề nghị nghiên cứu xây thêm cầu dây văng vượt sông Hồng để giảm tải cho cầu Mễ Sở.

Những nỗi niềm về số phận, những mảnh đời rơi vào hoàn cảnh trớ trêu của những phận người vùng ven sông, đã được nhà văn, nhà báo Vương Tâm khắc họa sinh động trong truyện ngắn ‘Ngã ba sông Đáy’. Mời quý thính giả cùng lắng nghe câu chuyện qua giọng đọc Kim Yến.

(HanoiTV) - Sáng 25/12, Ủy ban bảo vệ môi trường khu vực sông Nhuệ, sông Đáy phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị tổng kết đánh giá kết quả thực hiện bảo vệ môi trường, lưu vực sông Nhuệ, sông Đáy giai đoạn 2008-2020 và định hướng trong giai đoạn tiếp theo.

(HanoiTV) - Thời tiết cực đoan không chỉ ảnh hưởng lớn đến các tỉnh miền Trung mà còn gây sạt lở nghiêm trọng tới hệ thống đê sông Đáy và sông Bùi của Hà Nội, đe dọa mất an toàn nhà dân một số xã ở huyện Chương Mỹ, Ứng Hòa và Mỹ Đức.

Đường song hành bên ngoài thì đông phương tiện. Còn cầu vượt dành cho xe máy lại không một bóng xe lưu thông hoặc lâu lâu mới có một, hai xe đi vào. Điều tưởng chừng vô lý nhưng đây lại là thực trạng đang diễn ra lâu nay tại cây cầu vòm sắt bắc qua hồ Linh Đàm.

Sở GTVT Hà Nội đã có báo cáo, đề xuất Chính phủ và thành phố cho điều chỉnh, bổ sung nhiều tuyến đường đối ngoại, đường đô thị và cầu vượt sông Hồng, sông Đà nhằm tối ưu khả năng liên kết vùng.

Theo quy hoạch GTVT Thủ đô đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050, ngoài 9 cây cầu hiện hữu, Hà Nội sẽ còn xây dựng thêm 9 cây cầu nữa bắc qua sông Hồng. Trong đó, dự kiến ngay trong năm 2024 này, Hà Nội sẽ phấn đấu đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị đầu tư và thiết kế kỹ thuật để khởi công 4 cây cầu mới, từng bước hiện thực hóa khát vọng xây dựng thành phố bên sông của Thủ đô theo hướng văn hiến - văn minh - hiện đại.

Hà Nội có chủ trương khởi công xây dựng thêm bốn cầu vượt sông Hồng trong năm nay. Đây là cơ hội lớn để các địa phương hai bên bờ sông khai thác hiệu quả quỹ đất, mở rộng không gian đô thị, chuyển đổi cơ cấu kinh tế.

Cứ cách quãng 3 năm, lễ hội “hẹn ước” giữa hai làng ven sông Đáy là Nam Dương thuộc xã Hòa Nam (huyện Ứng Hòa, Hà Nội) và Văn Giang thuộc thị trấn Đại Nghĩa (huyện Mỹ Đức, Hà Nội) lại được tổ chức long trọng. Hội truyền thống hai làng còn là dịp để mỗi người dân tưởng nhớ ân tình, ân nghĩa của tổ tiên với tình cảm kết nghĩa anh em bền chặt. Trong các ngày 29, 30/4 và 1/5 (tức mùng 10 - 12 tháng Ba âm lịch) người dân Văn Giang và Nam Dương tổ chức hội truyền thống hai làng. Điểm nhấn của lễ hội, bên cạnh hoạt động rước kiệu với các đoàn rước có quy mô hàng trăm người thì nghi lễ tế Thủy thần và đọc Khoán ước trên sông là một trong những nét độc đáo nhất ở lễ hội này.

(HanoiTV) - Mặc dù đã được cấp giấy chứng nhận sử dụng đất, thế nhưng trên 300 hộ dân tại 4 tổ dân phố phường Biên Giang, quận Hà Đông không được phép cải tạo, làm nhà mới. Nguyên nhân do đâu?

Ô nhiễm môi trường các dòng sông, đặc biệt là sông Đáy từ lâu đã được nhắc đến nhưng các cấp chính quyền và cả cơ quan chức năng vẫn chưa tìm ra biện pháp khắc phục, xử lý hiệu quả. Dòng sông hàng ngày bị bức tử không chỉ ảnh hưởng đến tưới tiêu phục vụ sản xuất nông nghiệp mà còn tác động tiêu cực đến đời sống, sinh hoạt của người dân.

Ngay sau phản ánh của Đài PT&TH Hà Nội về việc một đoạn của sông Đáy, nơi giáp ranh giữa xã Hát Môn (Phúc Thọ) và xã Trung Châu (Đan Phượng) bị ô nhiễm nghiêm trọng, chính quyền sở tại đã có những động thái bước đầu để khắc phục tình trạng này.

Một đoạn của sông Đáy, nơi giáp ranh giữa xã Hát Môn (Phúc Thọ) và xã Trung Châu (Đan Phượng) ô nhiễm tới mức gần như không ai dám ở, thậm chí không ai dám đi qua. Chất thải từ các trang trại chăn nuôi gần đó đã làm cho lòng sông bị thu hẹp, đặc quánh, bốc mùi hôi thối, đặc biệt là trong mùa hè, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

(HanoiTV) - Sở NN&PTNN Hà Nội vừa tổ chức hội nghị tổng kết, tổng kiểm tra vận hành cụm công trình đầu mối phân lũ sông Đáy, nhiều nội dung và yêu cầu mới tiếp tục được xác định cho kế hoạch trong thời gian tới.

(HanoiTV) - Sau những phản ánh của chương trình Hà Nội 18h, về tình trạng hàng nghìn m3 đất, cát được tập kết và đổ thẳng xuống lòng sông đáy, đoạn thuộc xã Vân Côn, huyện Hoài Đức. Một đoàn kiểm tra của Huyện sở tại đã được thành lập và kiểm tra thực tế.

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã lặn xuống nước để cầu nguyện tại một ngôi đền Hindu bị nước biển nhấn chìm.

Trong khuôn khổ cuộc tập trận chung thường niên "Lá chắn Tự do", quân đội Mỹ và Hàn Quốc đã tiến hành diễn tập vượt sông ở một khu vực biên giới, bất chấp các vụ phóng tên lửa của Triều Tiên.

(HanoiTV) - "Tuyến đê nở hoa kiểu mẫu" là một mô hình đã góp phần xây dựng cảnh quan môi trường xanh, sạch, đẹp cho xã nông thôn mới Đắc Sở (huyện Hoài Đức).

TP. Hà Nội sẽ xây nhiều cầu đẹp, hiện đại qua sông Hồng, sông Đuống để tạo điểm nhấn và phát triển đô thị thông minh trục Nhật Tân - Nội Bài, theo nghị quyết Chính phủ.

Vận động viên bơi nghiệp dư Lewis Pugh đã hoàn thành hành trình chinh phục đam mê của mình trên con sông Hudson tại New York nước Mỹ.

Tăng trưởng kinh tế toàn cầu sẽ chạm đáy, ở mức 2,7% trong năm 2023, rồi phục hồi vào năm tới. Đây là nhận định mà Tổng Giám đốc Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) Kristalina Georgieva đưa ra tại Diễn đàn Kinh tế thế giới WEF 2023 đang diễn ra ở Davos (Thụy Sĩ).

Theo công ty tư vấn Oxford Economics, giá lương thực toàn cầu có thể chạm đáy trong năm 2024, nhờ đó giảm bớt áp lực lên giá bán lẻ. Yếu tố chính khiến giá lương thực giảm là nguồn cung dồi dào đối với nhiều ngũ cốc quan trọng, đặc biệt là lúa mỳ và ngô.

Cuộc thi nhảy cầu Red Bull vừa được tổ chức tại bên bờ sông Seine ở thủ đô Paris, Pháp. Khán giả tới đây không chỉ được được chứng kiến những pha nhảy cầu mạo hiểm, mà còn được tận hưởng không gian nước Pháp thơ mộng.

<p><span>Chuyển động H&agrave; Nội ph&aacute;t s&oacute;ng trực tiếp tr&ecirc;n FM 96MHz v&agrave;o 3 khung giờ: Chuyển động H&agrave; Nội s&aacute;ng (6h-7h); Chuyển động H&agrave; Nội trưa (10h-12h); Chuyển động H&agrave; Nội chiều (16h-18h) h&agrave;ng ng&agrave;y.</span></p>

Trong công cuộc rà soát, điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045 tầm nhìn đến năm 2065, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã đưa ra các đề xuất liên quan tới việc bổ sung, xây dựng thêm bốn cầu qua sông Hồng trong quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô.

(HanoiTV) – Mùa mưa bão lại tới, nỗi lo gia tăng sạt lở bờ sông đe dọa an toàn cho sinh hoạt, sản xuất của nhiều hộ gia đình ven sông lại tái diễn. Trong đó, khu vực giáp sông Đáy được xem là điểm nóng với hàng loạt đoạn tuyến từ lâu đã được khoanh vùng nguy hiểm, đang chờ phương án xử lý.

(HanoiTV) - Sáng 21/12, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Phùng Thị Hồng Hà và các thành viên Tổ đại biểu số 14 HĐND thành phố đã tiếp xúc cử tri huyện Thanh Oai.

Xpeng X2, chiếc ô tô bay đầu tiên của Trung Quốc ra mắt vào ngày 10/10 năm ngoái tại Dubai, đánh dấu sự phát triển của phương tiện giao thông đường không mới thân thiện môi trường và tránh ùn tắc giao thông. Ngày 27/8 vừa qua, Xpeng và công ty con AeroHT đã thực hiện thành công chuyến bay chở người vượt sông Tương, tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc.

Thị trường BĐS trầm lắng, nhiều lúc còn bị xem là đóng băng. Nhưng với chung cư ở HN thì luôn trong tình trạng hiếm hàng, và giá thành tăng nhanh. Tình trạng lệch pha về cung cầu và lệch pha về cung ứng thị trường được xem là nguyên nhân dẫn tới tình trạng này.

Cầu vượt Quan Sơn là dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn huyện Mỹ Đức (Hà Nội). Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành cuối năm 2022. Tuy nhiên do nhiều nguyên nhân, công trình được gia hạn thêm một năm. Hiện tại mùa mưa lũ sắp đến, cầu vượt Quan Sơn liệu có tiếp tục lỡ hẹn thời gian đưa vào sử dụng?

Cho dù nhiều cơ chế ưu đãi đã được ban hành nhằm phát triển nhà ở xã hội. Tuy nhiên, theo đánh giá chung, các cơ chế chính sách vẫn chưa đủ mạnh để thu hút doanh nghiệp đầu tư vào mảng nhà ở xã hội.

Cầu vượt đường bộ là một trong những giải pháp nhằm hỗ trợ người đi bộ qua đường đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế ảnh hưởng tới các dòng phương tiện lưu thông. Tuy nhiên, tại nhiều vị trí, cầu vượt đường bộ lại chưa được khai thác, sử dụng đúng mục đích. Nhiều người đi bộ vẫn bất chấp sang đường tự do, dù vi phạm luật giao thông. Hành động này không chỉ mất an toàn giao thông mà còn khiến những cây cầu vượt được xây dựng hàng chục tỷ đồng bị bỏ không, lãng phí.

Sau gần một năm thi công, hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Theo kế hoạch, cầu thi công xong trước 31/3, đưa vào sử dụng từ tháng 4/2024.

Nhiều người dân sinh sống tại khu vực phường Vĩnh Tuy, quận Hai Bà Trưng phản ánh, cây cầu đi bộ qua sông Kim Ngưu có dấu hiệu xuống cấp, rung lắc mỗi khi đi qua, khiến người dân mỗi khi di chuyển qua đây không khỏi lo lắng.

Cây cầu dây văng Aguwani-Sultanganj chi phí ước tính khoảng 210 triệu USD đang xây dựng dở ở bang Bihar, Ấn Độ, bất ngờ đổ sập xuống sông Hằng vào chiều tối 4/6 (giờ địa phương). Hiện nhà chức trách chưa ghi nhận trường hợp thương vong nào trong sự cố này.

HanoiTV - Tại buổi làm việc mới đây với hạt quản lý đê Hoài Đức, Hà Nội đơn vị này khẳng định: Vụ việc hàng nghìn mét khối đất đá đổ xuống sông Đáy đoạn thuộc địa bàn xã Vân Côn, huyện Hoài Đức đã được phát hiện và kịp thời báo cáo với UBND huyện ngày từ cuối năm 2018, tuy nhiên không hề có biện pháp can thiệp hay khắc phục hậu quả nào được huyện chỉ đạo.

Cầu vượt bằng thép nối đường Nguyễn Văn Linh đi Đông Trù qua nút giao Quốc lộ 5 - Nguyễn Văn Cừ nằm trên địa bàn quận Long Biên hiện là cây cầu vượt bằng thép lớn nhất Việt Nam.

(HanoiTV) - Hà Nội cũng đã đầu tư hàng trăm tỷ đồng để xây các cây cầu vượt nhằm mang lại sự thuận tiện cho người đi bộ nhưng lại chưa thực sự phát huy hiệu quả.

Sáng 6/5, hai đơn nguyên cầu vượt tại nút giao Mai Dịch trên tuyến đường Vành đai 3 chính thức thông xe sau 1 năm triển khai thi công.

Cơ quan chức năng thị xã Đông Triều lập biên bản xử phạt và cưỡng chế cách ly 2 người từ Hải Dương thuê đò vượt qua sông để vào Quảng Ninh, trốn khai báo y tế.

Dự án xây dựng hai cầu vượt đô thị tại nút giao Mai Dịch vừa hoàn thành hợp long nhịp dầm thép cuối cùng ở đơn nguyên bên phải. Dự kiến công trình hoàn thành vào cuối tháng 3/2024.

Đêm ngày 13/11, cầu vượt tại nút giao Mai Dịch vừa được hợp long thành công một nhánh sau gần 9 tháng triển khai thi công. Đến nay, tiến độ công trình đã đạt được khoảng hơn 50% khối lượng, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 3/2024.

Hiện thị trường không có các sản phẩm thương mại giá bình dân nên dễ hiểu khi người dân sẵn sàng vay mượn, chầu trực đợi xếp được chỗ mua nhà ở xã hội, dù giá bán nhà cho người thu nhập thấp không hề rẻ.

Sau 3 lần lùi tiến độ, cầu vượt chữ C qua nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch sẽ phải hoàn thành trong tháng này. Đây là yêu cầu được lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội đưa ra trong buổi kiểm tra các công trình xây dựng sáng 5/6.

Từ ngày 1/2, đoạn đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch sẽ được rào chắn cố định và cơ quan chức năng sẽ phân luồng lại giao thông tại nút giao này, để phục vụ thi công Dự án cầu vượt Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch.

(HanoiTV) - Nhiều năm qua, Hà Nội đã đầu tư xây dựng nhiều cầu vượt bộ hành, mỗi cây cầu từ vài tỷ tới vài chục tỷ đồng trên các tuyến đường có lưu lượng xe đông với kỳ vọng giúp người dân đi bộ sang đường được thuận tiện, an toàn. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều cây cầu không phát huy được hiệu quả.

Sau một năm thi công, nhiều hạng mục của hai đơn nguyên cầu vượt Mai Dịch đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính. Dự kiến đến ngày 31/3 dự án sẽ chính thức thông xe, giảm thiểu ùn tắc, xung đột giao thông trên đường Vành đai 3 trên cao. Đồng thời, giúp những ai di chuyển vào nội đô dễ dàng, thuận tiện hơn.

Từ một công trình công cộng đường phố đơn thuần, với sự sáng tạo của các nghệ sỹ, cầu vượt đi bộ trên phố Trần Nhật Duật, quận Hoàn Kiếm, đã biến thành một không gian nghệ thuật hấp dẫn và đặc sắc.

Sáng nay (6/5), cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch sẽ chính thức thông xe sau hơn 1 năm thi công. Khi đưa vào vận hành, cây cầu này sẽ giúp giải quyết tình trạng tắc nghẽn ở nút giao trọng điểm này.

Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường 427 với đường sắt Bắc - Nam và Quốc lộ 1A, còn gọi là cầu vượt Dương Trực Nguyên, dài 590m, rộng 16m, tổng vốn đầu tư gần 283 tỷ đồng đã được khởi công sáng 11/5 tại huyện Thường Tín. Phó Chủ tịch HĐND thành phố Phạm Quý Tiên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Minh Hải tham dự.